2024年問題によるトラックドライバーの不足は深刻な状況です。具体的には、何も対策を行わなければ、2030年には2015年と比較して全国で約35％、特に東北や四国などの地方では40％以上の荷物が運べなくなると推計されています。
また、2024年からの労働時間規制の影響で、トラックドライバーの拘束時間が短縮され、従来の輸送スケジュールを維持することが難しくなります。これにより、ドライバーの確保がさらに困難になり、全体的な輸送能力が低下する可能性があります。
これらの状況により、トラックドライバーの需要が急増する一方で供給が追いつかず、トラックドライバーの職はますます重要かつ有利なものとなります。
参考：
トラックドライバー不足の地域別将来推計と地域でまとめる輸配送～地域別ドライバー不足数の将来推計と共同輸配送の効用～
https://www.nri.com/jp/knowledge/report/lst/2023/cc/mediaforum/forum351
2024年問題とは～ドライバー不足の原因や対策もわかりやすく解説
https://www.baitoru.com/solution/column/2024-drivers-shortage/
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教育訓練給付制度 ｜厚生労働省 (mhlw.go.jp)
教育訓練給付制度｜大原自動車学校
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卒業生の声
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男性 30代
「初めての大型で不安も多くあったが、どの先生も優しく丁寧に教えてくれたので、非常に満足しています。」
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男性 20代
「路上はすぐに狭い道に入るため、車両感覚が非常に大事になり、地域の特性を生かした教習で勉強になりました。」
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男性 30代
「先生方がとても丁寧に対応して下さったため、とても居心地がよく楽しかったです。」
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男性 20代
「新車の導入もあってか、大型の台数が多く、ネット予約もとりやすかったです。」
免許取得費用（価格はすべて税込）
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中型・中型二種 所持
- デイタイム
- 239,800円
- フリータイム
- 247,500円
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中型8t限定・中型8t限定二種 所持
- デイタイム
- 305,800円
- フリータイム
- 316,800円
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準中型 所持
- デイタイム
- 338,800円
- フリータイム
- 351,450円
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準中型5t限定 所持
- デイタイム
- 374,550円
- フリータイム
- 388,850円
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普通 所持
- デイタイム
- 418,550円
- フリータイム
- 435,050円
- デイタイム
- 1時限目（9:00〜9:50）から8時限目（16:00〜16:50）
- フリータイム
- 1時限目（9:00〜9:50）から12時限目（20:00〜20:50）
上記料金は入学金・登録等費用・教習費用・適性検査費用・検定料及びフリータイム料金（利用者のみ）が含まれます。その他の諸費用については、こちらのページをご確認ください。